Зависит от того, что в нём будет происходить. Для хранения машины холодный гараж это нормальное решение: он защищает от осадков, ветра и перепада, а разница температур с улицей и так остаётся заметной за счёт примыкания к дому. Утепление становится нужным в двух случаях: если в гараже планируется работать зимой и если там хранится то, что боится мороза. Тогда помещение перестаёт быть холодной пристройкой и требует полного контура: стены со слоем от 150 мм при плотности задувки 65–70 кг/м³, перекрытие 35 кг/м³, ворота с утеплённым полотном и решение по отоплению. Промежуточный вариант, который выбирают часто: утеплить только общую с домом стену, чтобы холод из гаража не шёл в жилые помещения, а сам гараж оставить холодным.

Уклон подбирается под кровельный материал по СП 17.13330: профнастил, металлочерепица, ондулин и гибкая черепица требуют не менее 20 % (12°), фальцевая кровля от 10 % (6°), рулонные наплавляемые материалы и полимерные мембраны от 1,5 % (1°). Для навеса при доме уклон обычно ограничен сверху высотой примыкания к стене, поэтому выбор материала часто определяется тем, какой уклон вообще получается. Второй фактор это снег: Москва и область относятся к III снеговому району по СП 20.13330, и на пологой кровле снег задерживается дольше, что увеличивает нагрузку. Практическое следствие: чем меньше уклон, тем прочнее должна быть стропильная часть и тем важнее расчёт. Поликарбонат на навесах требует отдельного внимания к шагу обрешётки именно по этой причине.

Конструктивно да, с обычными для пристройки правилами: собственный фундамент, деформационный шов по стыку, никакой жёсткой связки с основанием дома. Практически стоит учесть три вещи. Первая: общая стена должна быть герметична со стороны жилых помещений, потому что в гараже находятся машина и горюче-смазочные материалы, и запахи не должны попадать в дом. Вторая: вентиляция гаража обязательна независимо от того, холодный он или тёплый. Третья: если общая стена деревянная, требования к материалам отделки в зоне возможного нагрева и к электрике строже обычных. Отдельно проверяются отступы от границы участка: гараж это капитальная постройка, и норматив распространяется на него так же, как на жилую пристройку.

Решение состоит из двух частей, и работают они только вместе. Первая: снегозадержатели на скате дома над пристройкой. Они удерживают пласт на верхней кровле, чтобы он таял и уходил постепенно, а не съезжал разом. Кронштейн крепится в стропило или в усиленный элемент обрешётки, а не в обычную доску, иначе при сходе крепёж вырывает вместе с ней. Вторая: расчёт нижней конструкции с учётом возможного схода, потому что снегозадержание снижает риск, но не отменяет суммирование нагрузок. Москва и область относятся к III снеговому району по СП 20.13330, и для лёгкого навеса с большими пролётами это определяющая цифра. Третий, менее очевидный элемент: жёлоб на кровле дома над навесом, чтобы талая вода не лилась на него сплошным потоком. Смежная страница: чистовые работы.

Под навес обычно достаточно точечных опор под стойки: винтовые или буронабивные сваи ниже глубины промерзания. Ошибка, которая встречается часто, это установка стоек на поверхностные опоры или прямо в грунт: пучение поднимает их неравномерно, навес перекашивает, а планку примыкания к дому отрывает. Под закрытый гараж требования выше: там есть стены, ворота и въездная площадка, а нагрузка от машины передаётся на пол. Здесь применяют ленту, плиту или сваи с ростверком в зависимости от грунта и конструкции. Обязательные элементы для обоих вариантов: гидроизоляция между металлом и деревом, водоотвод от основания и уклон площадки от дома. И то же правило, что для любой пристройки: основание не связывается жёстко с фундаментом дома. Подробнее: фундамент пристройки.